Los alcances más bajos del níquel de Surawishi y las islas de Maluku del norte en los recursos del níquel están calentando para arriba, haciendo Indonesia el exportador de acero ferro-, ferro- e inoxidable más grande. En 2022, la producción de níquel en Indonesia aumentó en 54%year - en - año a 1,6 millones de toneladas.
Mientras que la industria del automóvil da vuelta de las baterías del níquel para niquelar - las baterías libres, y las instalaciones de la construcción en otros mercados prometedores del vehículo eléctrico en Asia sudoriental, Indonesia están intentando lanzar más inversión relacionada con las baterías del vehículo eléctrico. El gobierno está promoviendo la explotación minera del níquel y la está procesando para ser más respetuoso del medio ambiente prevenir el extremo temprano de la batería del níquel, y los subsidios del efectivo de vehículos eléctricos acaban de tomar efecto.
Cooperación con el litio más grande del mundo - el país productor Australia ahora es una prioridad para que Indonesia realice sus ambiciones. La meta de presidente Joko Widodo de Indonesia es ese 60%of que los vehículos eléctricos del mundo dependerán de la batería hecha en Indonesia. Al mismo tiempo, el segundo mayor país Filipinas de la producción del níquel del mundo ha rechazado otro concepto estratégico, es decir, estableciendo una alianza del níquel de la OPEP para controlar la fuente del níquel.
China tiene la mayoría de la inversión en la industria más baja del níquel en Indonesia, y la producción más grande del fabricante de la batería del mundo y china de la empresa privada CATL de ventaja de la batería. Baowu, el productor de acero más grande y la empresa pública china del mundo, también se está preparando para llevar el acero inoxidable con TSINGShan. Jindal, la empresa siderúrgica inoxidable principal en la India, está listo para integrar en el ecosistema de China.
La demanda futura del níquel: Desde este material resistente a la corrosión se puede aplicar a componentes más automotrices, la demanda para la producción de acero inoxidable puede ser más alta. Al mismo tiempo, la demanda potencial de las baterías del vehículo eléctrico se ha debilitado.
Debido a la ayuda de gigantes chinos, Indonesia llegó a ser uno de los exportadores más grandes de los productos del níquel. Sin embargo, debido a los recursos limitados del níquel, éste ha traído riesgos a la ambición establecer industrias por aguas arriba y suministradoras de una tierra completa en Indonesia. Ahora, el gobierno indonesio ha propuesto “un plan de la política de la solución de problemas”. Al mismo tiempo, más afluencias de la inversión.
Se estima que Indonesia tiene más que 50%of los recursos del níquel del mundo. Después de décadas de exportaciones del recurso, Indonesia ha estado buscando el níquel que procesaba en China desde 2009. El gobierno de Joko Widodo previo Indonesia para hacer un país grande de vehículos eléctricos y de vehículos eléctricos. Indonesia primero requiere una mina del níquel construir una planta de fundición, y entonces prohibido de exportaciones a partir de 2020, se llama que un níquel de calidad inferior del níquel llamó el mineral de hierro marrón del vientre de Oregón del hierro es un mineral dominante para la producción de la batería.
Hoy, muchas áreas industriales rio abajo (situadas principalmente en Surawesi y Malugu del norte) han comenzado o son alrededor comenzar. Según datos de la agencia geológica indonesia, 2021, el país tiene 18 mil millones toneladas métricas de recursos del níquel y 5,2 mil millones reservas métricas del níquel, y sobre 90%of las reservas están situadas en estas dos regiones.
El primer lote de áreas industriales rio abajo en el níquel de la tierra incluyó en el parque industrial de Morrovari (IMIP) y el parque industrial de Delong (VDNIP) de Indonesia. Ambos parques fueron actuados por los gigantes de acero chinos, níquel de Delong, Jiangsu. IMIP está situado en Morowali en Surawishi central y comenzó la construcción en 2014, mientras que VDNIP está situado en Konawe del norte, al sur de Surawishi, comenzó la construcción el año siguiente.
Aoyama también ha desarrollado un área industrial llamada el parque industrial de la bahía de Weda (IWIP) en Teluk Weda, una provincia central de Halma Rira en Maruka del norte central. Según informes, el grupo de Qingshan acordó recientemente transferir algunas instalaciones a las empresas públicas chinas y al productor de acero más grande Bauwo Group (Bauwo) del mundo. Como uno del primer lote de inversión en grande en el níquel de Indonesia - los alcances de las industrias del níquel, grupo de Qingshan han establecido una relación cooperativa fuerte en Indonesia.
Aoyama es uno de los socios de Huayou que desarrollan a un fundidor del níquel en Indonesia. Huayou es una compañía china que se especializa en nuevos materiales de la batería de la energía. Es parte de un consorcio que coopere con las compañías indonesias de la batería (IBC). IBC es una sociedad de cartera de la batería formada por cuatro empresas públicas. industria.
Otro níquel de la isla de la BRUJERÍA AFRICANA - níquel - zona industrial del níquel situada en Maruku del norte Halmahera ha comenzado. Se espera que pronto compita con el parque industrial de Qingshan. El empuje entre bastidores de este parque industrial es el grupo local de Harita. La compañía coopera con varias compañías chinas, incluyendo grupo de los recursos de Lygend, el níquel más grande - distribuidor autorizado del comercio de la mina en China.
Otras áreas industriales también serán puestas en marcha pronto, incluyendo una zona industrial que apoye el valle Indonesia. El valle Indonesia es uno de los productores más grandes del níquel del mundo y tiene una de las derechas de explotación minera más grandes del níquel de Indonesia. El valle Indonesia ha firmado un contrato de la cooperación con los amigos chinos chinos, los fabricantes de acero inoxidables superiores, la Corea del Sur - ferrocarril de Poped (POSCO) y el fabricante de automóviles americano Ford.
La inversión de gigantes chinos es de hecho estratégica para Indonesia, porque China es el mercado más grande del acero inoxidable y del vehículo eléctrico del mundo. El problema es que las industrias rio abajo del níquel existente producen productos intermedios. Por lo tanto, Indonesia todavía se mira como partidarios de la industrialización de China y de otros países.
En los últimos dos años, las exportaciones del níquel de Indonesia han aumentado perceptiblemente, especialmente para China, pero ha aparecido principalmente bajo la forma de ferro-. Las exportaciones de acero inoxidables han aumentado perceptiblemente, pero considerando que Indonesia tiene recursos enormes del níquel, sus exportaciones siguen siendo mucho más bajas que el potencial máximo.
Según datos de la asociación de explotación minera indonesia del níquel (APNI), en 2022, un total de plantas de tratamiento de 43 níqueles y 199 hornos del níquel en Indonesia están actuando, y este número aumentará. La mayor parte de son los hornos eléctricos del horno rotatorio (RKEF), que trata el níquel de alto grado llamado las rocas putrefactas para producir el níquel - mineral y ferro- del rayo requeridos para el acero inoxidable. Pero solamente algunas fábricas de acero inoxidables actúan en China. Las compañías restantes están utilizando la tecnología ácida de alta presión de la inmersión (HPAL), que puede procesar los materiales de la batería llamados los níqueles de calidad inferior llamó el hierro marrón Oregón.
】 Macro de las noticias del 【
1. Expertos: El cobre, el aluminio y el otro consumo mineral estratégico continuarán creciendo
2. La fábrica media del tablero de Sangang con éxito se alcanza una salida anual de 2,0331 millones de toneladas
3. La línea de negocio del laminado de acero de Shougang línea material rompe continuamente el expediente de Nissan
4. El “acero 8" y “7” tareas de vaciamiento dominantes de aluminio se terminan completamente
5. El volumen consolidado del hierro del puerto de Yantai del puerto de Shandong de la transferencia mezclada de la mina Japón y de la Corea del Sur excedió 30 millones de toneladas
】 de las noticias de los futuros del 【
Lun Niche se cayó, abajo de 780 dólares americanos a partir de la jornada bursátil anterior, cerrada en $ 2,3005/ton; el acero inoxidable cayó 145 y se cerró en 14.780 yuan/tonelada.
】 del mercado de Wuxi del 【
la información de la corriente principal 201J1 es cerca de 9100-9300, J2J5 se divulga a 8700-8800; 304 14700-15200 que laminaban, laminación en caliente 14800-15200, el período de níquel fue afectado por la superficie macra, una disminución significativa, los futuros de acero inoxidables también cayó en picado; acción del punto; La atmósfera pesimista en el mercado es fuerte, y algunos comerciantes continúan permitiendo que los envíos envíen, y la operación total de la presión.
los precios de mercado de acero 1.Stainless siguen siendo estables
En marzo de 2023, los precios totales del mercado de acero inoxidable seguían siendo estables, sin significativo suben o tragan. Aunque el precio de las materias primas de acero haya aumentado, la demanda de mercado es todavía estable.
la reestructuración de la industria 2.Steel promueve actualizar de la industria de acero inoxidable
La industria de acero china está experimentando la reestructuración industrial, que también ha promovido actualizar de la industria de acero inoxidable. Algunas empresas siderúrgicas inoxidables están aumentando sus esfuerzos de la innovación tecnológica para aumentar calidad del producto y competitividad del mercado.
las exportaciones del comercio 3.Foreign están creciendo
En marzo de 2023, el volumen de exportación de haber aumentado de acero inoxidable chino, especialmente el volumen de exportación a algunos mercados de ultramar. Esto también indica que la competitividad de empresas siderúrgicas inoxidables chinas en el mercado internacional está aumentando gradualmente.
los requisitos de la protección 4.Environmental están aumentando
Con la conciencia cada vez mayor de la protección del medio ambiente, la industria de acero inoxidable también está haciendo frente a requisitos más altos de la protección del medio ambiente. Muchas empresas siderúrgicas inoxidables están aumentando su inversión de la protección del medio ambiente, adoptando el limpiador y tecnologías de producción más respetuosas del medio ambiente para cumplir estándares ambientales del nacional y del mercado.
costes laborales 5.Rising
Debido al aumento en costes laborales, la industria de acero inoxidable está haciendo frente a ciertas presiones del coste de producción. Algunas empresas están reduciendo costes de producción y están aumentando competitividad del mercado con la producción automatizada, mejorando eficacia de la producción, y otros medios.
“El malecón que actualizaba el proyecto de la infraestructura del parque y que apoyaba instalaciones y el proyecto de la transmisión y de la transformación de poder 35kv fueron avanzados suavemente en el primer trimestre.” Recientemente, cuando caminé en la isla de Jinboyu, ciudad de Xiashi, distrito de Putuo, ciudad de Zhoushan, podría ver que los martinetes en la isla eran en pleno rendimiento. La instalación de mezcla de la arena del edificio también se ha erigido, y el nuevo malecón se está extendiendo a lo largo de la línea de la playa.
Aquí está el proyecto del parque industrial de Jinboyu Lingang, que es invertido y construido por la tecnología Co. de Tsingshan Digital, Ltd., una filial que se sostiene del grupo de Tsingshan, compañía de Fortune 500. Se planea para invertir 5 mil millones yuan para construir la isla de cadena inoxidable entera de la industria de acero. Después de la realización y de encargar, se espera que el valor de la salida anual exceda 15 mil millones yuan y los ingresos fiscales excederán 200 millones de yuan. Este proyecto es un proyecto dominante provincial del pre-arreglo de la construcción en 2021 y un proyecto de fabricación provincial importante en 2022.
Para acelerar el proyecto, la ciudad de Xiashi estableció una clase especial para el proyecto del parque industrial de Jinboyu Lingang. Actualmente, el equipo de la máquina de la pila, el equipo de la albañilería, y el equipo de la soldadura al acero en la isla están trabajando en la construcción de la fundación de pila del edificio de oficinas y del dormitorio. Según la persona responsable del equipo especial, el equipo especial está haciendo todo lo posible para promover el malecón que actualiza proyecto y el proyecto de la transmisión y de la transformación de poder 35kV, que son la fundación dominante del proyecto. La construcción será terminada en julio este año, mientras que se espera que la elevación del malecón sea terminada en febrero de 2023.
El proyecto del níquel de Tamarack de Talon Metals Corp (proyecto del níquel de Tamarack) compró tres nuevas plataformas de perforación. Los nuevos aparejos serán utilizados para ampliar la exploración de la garra del complejo intruso de Tamarack para el níquel, el cobre y el cobalto de alto grado adicionales.
El CEO Henri van Rooyen de la garra dijo: “La necesidad de asegurar una fuente nacional de minerales de la batería tales como níquel ha llegado a ser más urgente. El cambio de clima está acelerando y los Estados Unidos son dependientes en los países extranjeros para los ingredientes dominantes necesarios para el almacenamiento de la energía limpia y de la batería. De dos partidos en congreso con la ayuda, presidente Biden elevó recientemente la adquisición nacional de los materiales de la batería tales como níquel a una prioridad nacional. “Nuestra inversión en Minnesota en el nuevos equipo, gente y la tecnología para explorar los minerales de la batería dirige esta prioridad y meta nacionales. ”
Él continuó: “El equipo interno de la geología y de la geofísica de la garra ha establecido una mineralización de alto grado inicial del níquel-cobre en el proyecto del níquel de Tamarack, que suministrará Tesla y potencial otros clientes. La inversión en nuevos aparejos y gente de alquiler para desplegarlos 24/7 con suerte confirmará la opinión de nuestros geólogos que Tamarack es un recurso de la “regional-escala” similar a lo que han probado otras minas grandes del sulfuro del níquel en Canadá y Rusia. Hay muchas zonas mineralizadas de alto grado.”
Brian Goldner, la principal exploración y el oficial de las operaciones en la garra, dijeron: “Durante los últimos dos años, nuestros equipos internos de la perforación y de la geología han estado apuntando y han estado golpeando con éxito la mina de alto grado del níquel-cobre de Tamarack. De acuerdo con la métrica del año pasado solamente, hemos aumentado nuestra tarifa golpeada a partir de la 50% que una mejora del 95% perforó un expediente 33.000 metros mientras que entrecruzaba una cifra récord de sulfuro masivo de alto grado. Con estos nuevos aparejos, planeamos superar últimos jalones y esperanza de demostrar lo que puede hacer Minnesota para la transición de la energía limpia para contribuir más y para convertirse en una fuente nacional de materiales infinitamente reciclables de la batería tales como níquel, cobre, cobalto e hierro.”
La garra, una compañía de los metales bajos enumerada en la bolsa de acción de Toronto, ha entrado en una empresa conjunta con Rio Tinto en el proyecto del níquel-cobre-cobalto de Tamarack en Minnesota. La garra se da derecho al hasta 60% del proyecto del níquel de Tamarack y posee actualmente el 51%. La garra se centra en la extensión del níquel de alto grado mineralizó recursos para desarrollar un plan de la mina que se someterá a los reguladores de Minnesota. La garra ha alcanzado un acuerdo con Tesla Inc. de suministrarlo en el plazo de seis años una vez que la producción comercial se alcanza del proyecto del níquel de Tamarack. 75.000 toneladas métricas (165 millones de libras) de concentrado del níquel (y de ciertos subproductos, incluyendo el cobalto y el hierro).
La energía de Ruipu, compañía de la producción de la batería del poder bajo tenencias de Tsingshan, ha terminado la transformación y el cambio de nombre de sistema de la acción el 7 de abril. El nombre completo de la compañía se ha cambiado de la energía Co., Ltd. de Ruipu a la energía Co., Ltd. Co., Ltd. de Ruipu Lanjun y la tecnología Co., Ltd. de Shangai Lanjun New Energy se combinó. Después de terminar la reforma de la acción, Ruipu Lanjun planea privatizar en Hong Kong. Según informes de los medios, la energía de Ruipu está intentando aumentar cerca de 3 mil millones yuan de nuevos y viejos inversores en una evaluación de casi 30 mil millones yuan.
La energía Co., Ltd. de Ruipu fue establecida el 25 de octubre de 2017, enganchado principalmente a la investigación y desarrollo, a la producción y a las ventas del poder/de las pilas de batería de ión de litio del almacenamiento de energía a los usos de sistema, centrándose en el abastecimiento de las soluciones de alta calidad para la nueva potencia del vehículo de la energía y el programa elegante del almacenamiento del poder. Actualmente, los productos principales son fosfato del hierro del litio y baterías ternarias. Planea producir 20Gwh en 22 años, y planes para ampliar su capacidad de producción a 30Gwh en 2023. En esta etapa, se dirige los campos de los vehículos de pasajeros, de los vehículos comerciales, de la maquinaria de construcción y del almacenamiento de energía. Los clientes principales incluyen el SAIC-GM-Wuling, el vehículo de pasajeros de Dongfeng, Sungrow, el etc. actualmente, tiene una base manufacturera de Wenzhou y un centro del R&D de Shangai. El año pasado, los ingresos de las ventas de la compañía alcanzaron 2,4 mil millones yuan, duplicación interanual. Según las estadísticas de la innovación automotriz Alliance de la industria de la batería del poder de China, en los primeros dos meses de este año, la batería del poder instaló la capacidad de REPUB era 0,18 GWh, alineando 12mos en China. Su almacenamiento de energía alineará tercero nacionalmente en 2021.
Se entiende que la empresa minera canadiense Sherritt internacional aumentará la inversión en minas del níquel y del cobalto en Cuba. Actualmente, la producción anual de minas del níquel y del cobalto en minas del Moa y de Holguín en Cuba es cerca de 35.000 toneladas, y se espera que el valor de la salida aumente en el 20% después de aumentar la inversión.
Bloomberg (Bloomberg) dijo en este acontecimiento que está emergiendo el mercado actual del vehículo eléctrico que necesita utilizar baterías más durables rápidamente, y la demanda para el mineral del níquel y del cobalto (materiales durables del electrodo de la batería) también ha aumentado. Leon Binedell, el nuevo presidente de Sheritt internacional, visitó Cuba en octubre de 2021. Binedell expresó la esperanza de mejorar la capacidad de producción de la mina del níquel y del cobalto del país, y dijo que la compañía buscará los métodos baratos, poco arriesgados de la inversión se beneficia de aumento en la producción continuo.
El 20 de abril de 2022, según un informe lanzado por la oficina del mundo de las estadísticas del metal (WBMS), la fuente del níquel estaba en la escasez durante enero-febrero de 2022, con la demanda evidente excediendo la producción por 17.400 toneladas. Por el año entero de 2021, el mercado de níquel global estará en la escasez por 146.900 toneladas.
A finales de febrero de 2022, divulgadas los inventarios (recibos de almacén incluyendo) llevados a cabo por el LME era 22.000 toneladas más bajo que a finales de 2021.
En enero-febrero de 2022, la producción refinada global del níquel sumó 447.600 toneladas, y la demanda era 464.900 toneladas.
De enero a febrero de 2022, la producción global del níquel de la mina era 425.900 toneladas, un aumento de 48.000 toneladas de interanual.
En enero-febrero de 2022, la salida del fundidor de China/de refinería creciente en 12.000 toneladas comparadas con los primeros dos meses de 2021, y la demanda evidente eran 248.200 toneladas, un aumento de 42.000 toneladas de interanual.
La salida del fundidor/de la refinería de Indonesia en enero-febrero de 2022 era 160.600 toneladas, un aumento interanual de 21,6%, mientras que demanda creciente en 15,7% a 64.200 toneladas.
En enero-febrero de 2022, la demanda evidente global aumentó en 63.000 toneladas de interanual. Los cambios de inventario no denunciados no se incluyen en estadísticas del consumo. La demanda se mide en números evidentes, y el impacto posible de un lockdown a escala nacional todavía no se ha reflejado completamente en las estadísticas comerciales.
La producción del producto del fundidor/de la refinería del níquel en febrero era 222.600 toneladas contra la demanda de 223.600 toneladas.
El República del Congo Democratic (“Manual del Transportista ") ha puesto la mina del cobre-cobalto de Mutanda del gigante de Glencore en una lista de proyectos que podrían hacer frente a la renegociación, mientras que la mina de metal crítica de la batería está en curso de recomienzo.
La investigación en Mutanda viene pues presidente Felix Tshisekedi del Manual del Transportista ha intensificado el escrutinio de tratos mineros debajo de su precursor Joseph Kabila. Mientras que el gobierno congolés está revisando las minas del cobre-cobalto controladas por el molibdeno de China e hierro y acero de China, los consejeros presidenciales están renegociando las derechas a las licencias múltiples de la materia prima y a las corrientes de los derechos controladas por el multimillonario israelí Dan Gertler.
“Cuando usted considera qué sucedía en esta área con el régimen anterior, en términos de concesiones dadas a las empresas extranjeras, él no es una gran cosa,” Andre Wamesso, el subjefe de personal del presidente para los problemas económicos, dijo en una entrevista en la capital Kinshasa el jueves.
Vergonzoso.”
Algunas de las licencias de Mutanda deben expirar el próximo mes, y Tshisekedi ha utilizado el proceso de renovación para poner a un comité ad hoc para evaluar las ventajas del proyecto al país, Wamesso dijo.
Un portavoz de Glencore dijo vía correo electrónico el viernes que Mutanda no había sido notificado formalmente por ningún comité.
Glencore lo confirmó en diciembre planeó abrir de nuevo Mutanda, que entró cuidado y mantenimiento en 2019 después de que cayeron los precios del cobalto. El gigante de las materias dijo que el proyecto producirá alrededor 11.000 toneladas de cobalto al año entre 2022 y 2025, con la producción media prevista de alrededor 76.000 toneladas de cobre y de 21.000 toneladas de cobalto durante la vida entera de la mina de 20 años.
Mutanda abre de nuevo como los cambios de la economía a tecnologías más limpias que utilicen electricidad como fuente de energía y la demanda de los fabricantes de coches para los curriculums vitae del metal de la batería. Y el cobalto y el cobre son metales dominantes en la transición verde.
Tres de las cuatro licencias de Mutanda deben expirar en mayo, según el catastro de la explotación minera del Manual del Transportista.
“Esto es una oportunidad para que veamos muy tranquilamente cómo van las cosas y si hay una mejora en términos de reequilibrio de la sociedad con Glencore,” a Wamesso dijo. “No estamos contra Glencore.” Él también añadió que cualquier reequilibrio se aseguraría que intereses del país los “están mantenidos”.
El acto minero Del Manual del Transportista estipula que los mineros pueden presentar solamente las solicitudes para la renovación de la licencia a través del catastro y el ministerio de minas. Ninguno de los dos departamentos respondió a las peticiones de comentario. La cuenta también requiere a las compañías transferir el 5% de sus partes al gobierno nacional sobre renewal.
Bajo acto, el tablero catastral envía una compilación de los materiales de la renovación de la licencia al ministro de minas, que tiene 30 días para aceptar o para rechazar la compilación. Si el ministro no dice nada, el permiso se considera aceptado, con tal que el catastro haya aconsejado el uso para ser aceptado. Después ese, la renovación se debe registrar por la oficina catastral.
Un portavoz de Glencore dijo que ponían al día a Mutanda de acuerdo con el proceso establecido en el acto minero congolés, con el registro esperado las próximas semanas.
Mutanda produjo un quinto del cobalto del mundo y casi 200.000 toneladas de cobre en 2018, su año pasado de la producción completa. Según el informe anual de Glencore 2021, la compañía recomenzó el proceso de inventarios del mineral del óxido tarde el año pasado y exploró la explotación minera futura del recurso del sulfuro de Mutanda.
Las negociaciones con el molibdeno de China sobre su mina de TFM han atascado sobre un conflicto sobre una diversa definición de estimar las reservas minerales del proyecto, Wamesso dijo.
El gobierno cree que la compañía subestimó sus reservas, evitando que su accionista minoritario (Jerkamin) reciba pagos contractuales. El mes pasado, el gobierno dijo que trabajaba para resolver el conflicto amistoso, y Jacamine suspendió el pleito contra el TFM del molibdeno de China. Wamesso disminuyó comentar respecto al proceso legal.
Vincent Zhou, portavoz para el molibdeno de China, dijo: “Los dos partidos están dedicando terceros para conducir una evaluación, añadiendo que el funcionamiento de la producción de TFM en el primer trimestre de 2022 era más alto que previsto.
El 21 de abril, el anglo-americano lanzó un informe sobre la producción del níquel en el primer trimestre. En el primer trimestre, las áreas mineras de la compañía dos en Suráfrica y el Brasil produjeron un total de 13.900 toneladas. Entre ellas, la salida del área minera brasileña era 9.300 toneladas, abajo del 8% interanual y del 12% mensual; la salida del área minera surafricana era 4.600 toneladas, abajo del 4% interanual y del 19% mensual. La blanco de la producción del níquel del lleno-año para 2022 restos sin cambiar en 40,000-42,000 toneladas.
Negocio del Brasil:
La producción de la mina del níquel del alto de Barro en el primer trimestre era 7.900 toneladas, abajo del 4% interanual y del 8% mensual.
La producción de la mina del níquel de Codemin en el primer trimestre era 1.400 toneladas, una disminución interanual del 26% y una disminución mensual del 30%.
La reducción era principalmente debido a tarde 2021 retrasos de la licencia, a las fuertes lluvias y al mantenimiento inesperado en Codemin y baja grados del mineral.
Negocio surafricano:
La producción refinada del níquel en la mina de Mogalakwena era 4.600 toneladas, abajo del 4% interanual y del 19% mensual. Los cortes de la producción son principalmente debido al deslastre en Eskom y a impactos relacionados de Covid-19.
La producción y las ventas específicas se muestran en la tabla abajo:
